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1、發(fā)動機
配備DEUTZ水冷增壓發(fā)動機,，功率儲備大,，油耗低、噪音小,，符合國Ⅲ排放標準,。
2、液壓行走驅(qū)動系統(tǒng)
變量泵,、雙變量馬達組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),，實現(xiàn)前后輪全驅(qū)動，確保壓路機具有良好的驅(qū)動性能和爬坡能力,。四檔無級變速,，確保在不同工況下以很適宜的速度進行作業(yè)。Ⅰ檔用于壓實作業(yè),，此時爬坡能力很高,，Ⅱ、Ⅲ檔分別用于前,、后輪打滑工況條件下,，一定限度的避免機器打滑，Ⅳ檔用于短距離轉(zhuǎn)移工地,，提高轉(zhuǎn)場速度,。
3、傳動系統(tǒng)
采用國產(chǎn)重型驅(qū)動橋,，帶防打滑差速器,，能夠根據(jù)路面狀況自動實現(xiàn)扭矩分配，確保壓路機在各種工況下均能發(fā)揮其所需很大牽引力,。
4,、液壓振動系統(tǒng)
采用進口變量泵定量馬達組成閉式液壓系統(tǒng)，雙頻,、雙幅,，科學合理的靜線載荷與激振力配置，確保對不同類型的材料,、不同厚度的鋪層進行有效壓實,。
液壓振動系統(tǒng)采用阻尼控制防液壓沖擊技術，不僅降低了振動系統(tǒng)的液壓沖擊，提高了系統(tǒng)的可靠性,，更進一步使得起振和停振平穩(wěn),，避免了對壓實材料的沖擊，提高了壓實的均勻性,。
5,、振動輪
徐工振動輪采用內(nèi)筒式振動室結(jié)構(gòu)形式，應用長壽命振動輪設計技術和均壓技術,。其結(jié)構(gòu)簡單,、強度高、剛性好,，具有雙頻,、雙幅功能，靜線壓力與激振力大,，作業(yè)效率高,，振動軸承壽命長，可靠性高,。